被我弟弟气哭了，我父母他结婚时才给他买了一辆奥迪A6L花了30多万，这买了还没开多久，说他老婆准备生二胎，想买一辆腾势D9那种新能源MPV车型，说那个车前段时间他坐了他们公司的，说很舒服。特别是长途开回他丈母娘家那边会更有面。
他说现在2025腾势D9出来了，问我何时有空，陪他一起去看看，我问他你现在工资到底有多少钱一个月，他说上个月发了1万5。我问他那你哪来的钱买？他说自己手里有点，然后找朋友借了点，准备找爸妈支援点，我真是服了，你一个月一万多要准备养两个小孩，还要养两台车，幸亏你住爸妈房子没房贷，不然你拿什么养。
他说他看中了2025款腾势D9 DM-i智驾版1.5T 200km前驱1100豪华型,大概是30多万，不贵，我知道我坳不过他，只能好好给他把把关了。今天我们来好好对比下这款车看有哪些优缺点，与竞品车型对比有什么优势？
首先他看的这款腾势D9搭载第5代DM混动系统，1.5T涡轮增压发动机的上限功率提升至115千瓦，配备单电机前驱系统，搭配一个39.938kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航能力达到200公里,电池的电量40kWh，CLTC亏电状态油耗百公里5.85升。整车质保6年15万公里。支持快充，充到80%仅需20分钟。
可能他最看中的就这车的外观和内饰，当时买奥迪A6L也是这样，因为这车长达到了5250mm，钻石切割前脸设计，搭配大尺寸中网和L型饰条，从前脸看确实很霸气，车宽1960mm，车高1900mm，轴距为3110mm，车尾右下角增加比亚迪中文标识，原来腾势是归属比亚迪的。我还是第一次知道，以前在路上看过这车，只觉得还挺好看，并且2025款新增了黑色和深红色配色。
内饰确实也是这车一大亮点，打开车门一刹那就有一种豪华感油然而生，座椅都是采用高档真皮和新型环保材质，不仅能提升乘坐舒适度，触感也非常好。中控台统一配备大尺寸触控屏和小尺寸液晶仪表，这在新能源车中不算稀奇了。车顶可以选装激光雷达，配合DiPilot 300天神之眼高阶智驾系统，实现精准路况感知和智能驾驶辅助功能。
整体看下来，我觉得这辆车的优点体现在车辆外观好看，舒适度高，车内外都彰显了一种豪华车设计，难怪要卖到30多万一辆，缺点在于对于普通人来说可能会觉得售价还是相比来说较高的，其次车身尺寸较大，驾驶时需要适应一段时间，特别是掉头和在地下车库停车时，感觉会不是很方便。虽然混动系统降低了日常用油成本，但在高速行驶时，油耗仍然相比来说较高。当然能买得起这车的应该也不会在于油耗，更在于舒适度。
与竞品车型如岚图梦想家等新能源MPV车型相比，腾势D9 DM-i在混动模式下的综合续航能力比梦想家更出色，然后配置上会更丰富，车辆整体外观造型会要更霸气，还有就是背靠比亚迪，品牌耐久性可能会要更强一点。
目前我从试驾车的体验来看，这辆车动力还是很充沛的，车辆起步迅速，加速平顺，动力响应及时，尤其在低速行驶时。虽然车身较大，但底盘调校合理，悬挂系统能够很好地吸收路面震动，保持车身稳定，驾驶时信心十足。
智能驾驶辅助系统表现良好，车道保持辅助、自动泊车等功能实用性强，但估计就买车时会体验下，日后行驶中基本不会去用。高速还没试过，不过买过这车的都说高速开这车不止坐车的人舒服，开车的人也开得舒服。
以前我弟没说要买这个车我还不怎么关注，自从我弟喊着要买这车，我日常关注了下，发现还蛮多人开这车的，我觉得它之所以能卖这么好，其实是得益于首先国家对新能源车的政策补贴支持，其次这车产品力确实比较强，然后再加上比亚迪品牌的售后保障，以及二孩家庭的对MPV车型的需求。
腾势D9虽然是杂牌，但属于正宗杂牌。十年后，A6L还是A6L，可腾势D9却没了。
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